Bestuurders mogen zwaardere elektrische of op alternatieve brandstof aangedreven bestelauto’s tot 4250 kg blijven besturen met een B-rijbewijs. De Raad van State heeft het ontwerpbesluit voor de Vrijstellingsregeling C-rijbewijs goedgekeurd. Dat betekent dat niets meer in de weg staat om de nieuwe Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB) vanaf 1 juli 2025 in te laten gaan.
Voorwaarden ontheffing rijbewijs C
Na publicatie in de Staatscourant mag elke ondernemer vanaf 1 juli 2025 gebruikmaken van zwaardere bestelauto’s tot 4250 kg die bestuurd worden door chauffeurs met een B-rijbewijs. Wel gelden er aanvullende eisen:
- Het voertuig is een nul-emissie bestelauto (Zero Emission) óf rijdt op een alternatieve brandstof (zoals CNG, LNG of LPG).
- Het voertuig heeft een toegestane maximale massa vanaf 3500 kg, maar niet meer dan 4250 kg.
- De bestuurder beschikt al tenminste twee jaar over een B-rijbewijs, en heeft een aanvullende verkeersveiligheidscursus gevolgd van tenminste vijf uur (theorie en praktijk).
- Een aanhanger voortbewegen is niet toegestaan.
- Het voertuig is uitgerust als N2-voertuig, en heeft een snelheidsbegrenzer.
Bovenstaande voorwaarden zijn met diverse ondernemersorganisaties overeengekomen in een convenant.
Verkeersveiligheidscursus
Bestuurders moeten bekend zijn met de risico’s van een zwaarder voertuig (zoals een langere remweg) en met de vrachtwagen-verkeersregels. Daarom zijn er afspraken gemaakt over een verplichte veiligheidscursus van minimaal vijf uur. Deze mag zowel intern door de onderneming georganiseerd worden als via een gespecialiseerde opleider. Op de website van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vindt je het leerplan. Techniek Nederland werkt aan een overzicht van aanbieders voor deze cursus.
Let op de juridische gevolgen
Houd er wel rekening mee dat de zware bestelauto in de N2-categorie blijft vallen, het blijft officieel een vrachtauto. In de verplichte veiligheidscursus wordt daaraan ook veel aandacht besteed. Er gelden specifieke verkeersregels en er zijn gevolgen voor de uitrusting (zoals een snelheidsbegrenzer), de verzekering, apk en wegenbelasting. De verkeersborden C7 en C7b (inrijverbod voor vrachtauto's) blijven vooralsnog van toepassing op dit type voertuig.
Meer weten over elektrisch rijden en/of de zero-emissiezones? Kijk dan op de pagina Mobiliteit.
